СЛИШКОМ ГЛУПЫЕ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ИЗМЕНЕНИЕ КЛИМАТА И ВТОРУЮ МИРОВУЮ ВОЙНУ?
ОКЕАН СОЗДАЁТ КЛИМАТ!
Предисловие к книге:
По Дитер Е. Купа, Океанолог.
обы свести к минимуму опасность антропогенного глобального потепления (АГП) на выбросы углекислого газа, международные организации нуждаются в инвестиций, в 10 раз больше материальных затрат использованые во Второй Мировой Войны ,в течение следующих нескольких десятилетий. В книге речь идет о проблеме "изменение климата", но с совершенно иной точки зрения, а именно угроза изменения климата в результате деятельности человека в морской среде, со времени отплыва в море суднов с винтовыми управлениями в течение последних 150 лет. В книге доказывается, что четыре месяца деятельности на море, осенью 1939 года, было достаточно, чтобы создать самую холодную зиму в Европе, со времени малого ледникового периода, и что шесть лет глобальной военно-морской войны было достаточно, чтобы способствовать единственому глобальному периоду охлаждения, поскольку в мире стало теплее примерно с 1850 года, период который продолжался с 1940 по 1970-е гг. Как океанограф с профессиональным акцентом на исследования побережье Северного и Балтийского моря, я чувствовал себя компетентным, чтобы коментировать эту книгу. Это было чистое удивление для меня. Безжалостный нацистский режим тащил Европу в Великую Отечественную Войну, а несколько месяцев спустя Европа столкнулась с холодной зимой, после 1820 года. 70 лет прошло, а наука не имеет представления о том, что вызвало экстремальную зиму 1939/40Хуже того, нет никаких признаков заинтересованности в данном вопросе, хотя еще две такие зимы , и последовал период глобального охлаждения в течение три десятилетия. Даже в мирное время огромные судоходства и рыбное промышленность имели влияние на время года и внести свой вклад в глобальное потепление, которое климатологии, насколько мне известно, никогда не исследовалиМетеорологи и океанографы должны быть в ужасе, что они не смогли понять климатические изменения во время двух мировых войн, и не согласовав свои исследования лучше чтоб избежать таких ужасных пробелов в понимании климатического изменения с океанографической точки зрения. Эта увлекательная книга представляет собой огромный вклад в улучшение знаний о влиянии деятельности человека на климат.
Доктор Арнд Бернартс заслуживает благодарности. Его исследования из лучших, любопытные, инновационные, вдумчивые, компетентные, всеобъемлющие и посвящёные. Может быть, необходимо всесторонне люди, как он, стажер на одном из последних грузо-высоких парусных судов, капитан общего грузового судно, штурман яхты в соревнованиях Кубка (где я встретил его в первые), и как юрист, адвокат и консультант. Его возможность исследования связана с его докторской диссертацией по праву, его книга на Конвенции ООН по морскому праву, а также ряд эссе. Его мотив выражается на стр. 14 со ссылкой на "Общие обязательства" статьи 192 в законе Морской Конвенции: «Государства обязаны защищать и сохранять морскую среду», отметив, что "Это обязательство имеет большое значение для атмосферы, погоды и климата, потому что если человечество понимает и защищает океаны, таким образом было бы возможно свести к минимуму угрозу для человечества, связанные с антропогенным изменением климата. Если человеку не как не удаётся понять проблемы климата, ошибки не могут быть исправлены ". Человечество должно осознать это и сохранять жизнь и природу. Может быть, эта книга может открыть комуто глаза в этом смысле. Спасибо автору за проведение этой сложной темы с замечательной независимостью и с научной дисциплиной. Книга посвящена тому, как человек может влиять на нестабильный баланс в океане и атмосфере слепой и безудержной войны. Книга служит напоминанием о том, что без океанов в центре внимания, исследования климата, скорее всего, может потерпеть провал.
Дитер Э. Куп, 6 января 2012
делали книги:
Автор доктор Арнд Бернартс, произведено и опубликовано:
Книги по требованию GmbH, Norderstedt; ISBN978-3-8448-1284-8
242 страницы, около 250 цифр.
Наличие в интернет-магазинах только в "черно-белом"”.
(на сайте: www.seaclimate.com) |