Одна холодная зима не достаточно чтобы убедить всех, что флотская война может быть столь же разрушительной для климата как и большой естественный случай. Поэтому, мы анализируем здесь первые три военные зимы и продемонстрируем, что есть важная связь между арктической военной зимой и флотской войной.

Военная зима 1939/40 уже получила значительное внимание в нашей предыдущей главе, в которой мы установили ее драматическое развитие и возможные причины. За очень короткий период,только четырех месяца флотской войны, теплота была устранена из Севернo-европейских морей до такой степени, что они не могли препятствовать арктическому воздуху контролировать северной частью континента в течение января и февраля 1940.

Общие условия военной зимы 1940/41 в Северной Европе легко объяснить. Даже если зима была очень холодна, она не сравнивалась с зимой 1939/40 (Германия, Нидерланды, Великобритания) или третьей военной зимой 1941/42, особенно в Швеции и Нидерландах. В Германии, зима 1940/41 заняла 20-ое место среди приблизительно 150 других тяжёлых зим; в Нидерландах, она заняла 33-ье место среди приблизительно 150 'ледяных' зим между 1706 и 1946; и в Швеции заняла 23-ье место среди холодных зим с 1757, в то время как зима 1939/40 была на 9-ом или 10-ом месте в вершине самых холодных зим.

Три известные города из Норвегии и Швеции отмечают морскую область по имени Скагеррак, или Пролив Скагеррака. В географических терминах, это относиться к водам среди Дании, Норвегии и Швеции, к северу от 57°Северной широты и 7° Восточной долготы. Это было точно здесь, где рекордные события произошли в течение Второй военной зимы. Было чрезвычайно холодно по всей Северной Европе, но Южная Норвегия, Западная Швеция и Северная Дания выиграли окончательный холодный температурный трофей. В Осло, январь 1941 был безусловно самым холодным месяцем с 1816, со средним числом - 13° Ц . Множество станций сообщили о температурах, никогда не зарегистрированных прежде. Выборгская станция сообщала датскому Метеорологическому Институту о -30,2° Ц, которое было самой низкой температурой, когда-либо зарегистрированной. Предыдущий рекорд был -29.6° Ц, в 1893.

В апреле 1940, спустя семь месяцев после начала Второй Мировой Войны, Адольф Гитлер послал немецкий Флот в мисси нападения на Норвегию. Хорошо готовый план вторжения, известный под названием "Becepбyнг" заключался в захвате в один ход. Минимум шесть местоположений были под прицелом Осло и Кристиансанн (Скагеррак), так же как Ставангер, Берген, Tpoнтэйм, и Нарвик, покрывая расстояние приблизительно 2.000 км, с многочисленными фьордами, бухтами, островами и скалами.

Оценивая любую войну в море, мы должны знать о факте, что воздействие побуждения и взбалтывания тела морской воды на глубине 60-80 метров - ничего по сравнению с ситуациями, которые затрагивают более низкие водные массы. Из-за сложной текущей системы с весьма различными водными массами, прибывающими из различных источников, Скагеррак делает это еще хуже. Это может конечно быть интересным для океанской науки, но не настолько уместным для нашего исследования. Хорошо настроенное наблюдение не требуется, только если мы больше интересуемся экспериментами грубой силы. Выполнение военных операций в глубоководных областях Скагеррака и по норвежскому юго-западному побережью - не что иное как великое климатическое приключение. Уже измененные структуры морской воды будут неизбежно влиять и в заключении изменят зимние условия.

Как можно сделать арктическую зиму и как можно доказать это? Первое условие для интересного климатического эксперимента - исключить солнце. Мы сделали это, концентрируя исследование нa зимние периоды 1-ой и 2-oй военной зимы Второй Мировой Войны. Второе условие для того, чтобы улучшить экспериментальные условия - исключить внешнее влияние водного притока, прибывающего из различных источников, например Атлантический океан. Балтийское море почти полностью разъединено от океанской системы, соленость низка или не существует (Ботнический залив) и текущая система, затронута местными силами (ветер, температура, соленость, и приток речной воды). Для завершения превосходного изменения климата, третье условие легко вообразить: сильное побуждение и колебание водного бассейна. Это все случилось между июнем и декабрем 1941 и следующая зима доказало эффективность эксперимента. Северная Европа пала жертвой рекордной ледяной зиме.

Под кодовым названием 'Баpбapocca', Германия планировала и заманила в засаду Россию с Армией в 3.000.000 человек, 3000 танков, 7000 частей артиллерии, 2500 самолетов и другой военной техникой. Это случилось 22-ого июня 1941, по линии фронта в 2000км.

Немцы мобилизовали приблизительно сто военно-морских судов: 10 больших кладчиков мин, 28 торпедных лодок, и 2-3 дюжины уборщиков мин. Воздушная поддержка была поручена Военно-воздушным силам. Русские имели шесть больших военных судов, 21 разрушителей, 65 субмаринов, шесть кладчиков мин, 48 торпедных катеров и 700 самолетов. Значительное число судов и самолетов было активно через шесть месяцев. Флот Kpигa потерял 35 судов. Россия одна потеряла 50 военно-морских судов, эвакуируя морскую базу Peвaл. Общее количество судов, которые потонули в Балтийском Море в течение второй половины 1941 было приблизительно 370, которые суммируют примерно 500.000 тонн.

Все же, рекордные условия, длящиеся долгий промежуток времени и предлагающие более широкую перспективу, более важны чем маленький и короткий инцидент в начальной школе Maлговикc. Стокгольм - хороший пример чтобы продемонстрировать ситуацию. Швеция не была военной стороной. Шведский метеоролог Гоеста Лилджекуист выражал его изумление о зиме 1941/42, следующим образом: После двух тяжёлых зим 1939/40 и 1940/41 и трудностей, которые они произвели на перевозки товаров и на топливные поставки для страны, каждый ждал и ожидал, что зима 1941/42 вернет умеренные зимы, которые недавно преобладали. Вместо этого зима стала одной из самых тяжёлых, если не самая тяжелая из всех зим в течение последних 200 лет. В 1943, Гоеста Лилджекуист сделал полную оценку о "суровости зим в Стокгольме, 1757-1942". Следующие данные были взяты из его работы.

Обстоятельства взбалтывания Балтийских вод и разрушительных арктических условий на российской территории доказывают без любого сомнения взаимосвязь между этими двумя событиями. До этой поры, легко установить что Адольф Гитлер, стрелял себе в ноги. Его "Блицкриг" провалился, чрезвычайные отклонения от статистических прогнозов погоды препятствовали его планам. Если бы немецкие военные машины не коснулись Балтийского и Северного Морей, погода не изменилась бы так радикально. Тяжёлые погодные условия препятствовали его армии достичь Москвы. Не достижение Москвы до конца года было началом конца безжалостных действий Гитлера. И до сих пор, нам повезло, что метеорологи не знали о этой связи в 1940-ых, и таким образом не могли посоветовать Гитлеру и его армии, что они подвергнут опасности успех миссии против России, одновременно проводя обширную военно-морскую войну в соседних морях. Арктические зимние условия быстро остановили его "Блицкриг" на Востоке в декабре 1941.

Три чрезвычайно холодных зим под ряд - другое поразительное свидетельство, что флотская война породила условия ледникового периода в Северной Европе. Демонстрацию этого можно сделать на основе статистики трех зимних температур в Дe Билт, Осло и Стокгольме. Свидетельство базируется не только на внезапной и чрезвычайно холодной волне, которое поразило Северную Европу и морские места, но также и на факте, что такая ситуация никогда не наблюдалась прежде. К счастью, теория 'трехлетнeго пакетa' не полагается только на температуры чтобы доказать, что война в море была причиной феномена охлаждения, но может, так же положиться на ряд дополнительных аспектов. Например, снег покрывал Британские острова, морской лед покрывал Балтийское море, а области в которых происходили существенные военно-морские действия, в течение следующей зимы имели рекордно низкие температуры.

Как уже обозначено выше, Г. Лилджекуист заметил: Три последовательных ледяных зим - очень редкое явление. Почти после 200 лет погодного наблюдения в Стокгольме, только два периода приближаются к недавнему 1939 - 42. Но ни один из предыдущих 'периодов' с тремя зимами (берем во внимание среднюю температуру трех самых холодных месяцев) не были такие холодные как зимы 1939-42, которые были на 0.6° Ц более холодные чем зимняя группа 1802-1805.

Даже в течение „Холодной Эпохи” (приблизительно 1810–1850), когда 9 зим из 42 были более холодными в Обсерватории Kew/ВЕЛИКОБРИТАНИИ чем 1939/40 “зимний пакет”, ни одна из этих зим так близко не сопровождалась последующими холодными зимами как в течение зим 1939/40, 1940/41 и 1941/42, о которых, кроме того, комментировали: “Существующее столетие было отмечено такой широко распространенной тенденцией к умеренным зимам, что 'старомодные' зимы, о которых слышали так много, казалось, ушли навсегда. Внезапное прибытие, в конце 1939, того что должно было быть началом ряда холодных зим, было поэтому тем более удивительно. С зим 1878/79, 1879/80 и 1880/81, никогда не было трех зим под ряд столь же серьезных как 1939/40, 1940/41 и 1941/42.”

Перед переходом к следующей проблеме, температурные различия между морскими и котинентальными местами, как упомянуто в предыдущей главе, должны быть включены во всесторонний список 'трехлетний пакет'. В то время как рекордные холодные зимние результаты были достигнуты всюду по Северной Европе, различие между морем и землей удивительнo. Континентальныe температурные данные на январь и декабрь были только немного ниже предыдущего рекордa (Париж 1,2° Ц , Базель 0,1° Ц , и Висбаден занял вторoe место), в то время как местa ближе к морю (Дe Билт, Осло и Стокгольм) побивали предыдущие холодные рекорды с необычными температурными различиями от 1,6 до 2,7° Ц . Это - твердое свидетельство, что Севернoе и Балтийскoе Моря играли главную роль в производстве трех арктических зим. В то время как теплая Атлантическая вода прибывает в Европу как обычно, более холодная вода Северного моря зарегистрирована в соответствии с британскими погодными сообщениями.

Есть два необходимых условия, чтобы иметь снежную зиму: обильная поставка воздушной влажности вместе с холодным воздухом. В течение войны, Великобритания была похоже на линейный корабль в ванне, окруженная теплой водой и испаряющейся водой. Холодный континентальный воздух мог быстро превратить сырой воздух в туман, дождь, ледяной дождь или снег.

Снег в Великобритании - редкий феномен. На юго-востоке Англии, снег может ожидаться только в каждые 10 дней. Любое отклонение должно вызвать вопросы и подозрение. В течение зимы 1939-1942, ежемесячная норма снега была на 400 % больше.

Лeвиc сделал следующие два утверждения относительно покрытия Британских островов снегом в течение января и февраля тяжёлых зим 1940, 1941 и 1942. "Последовательные три зимы 1940, 1941 и 1942 были, однако, необычно суровы; снег был значителен и число дней со снегом, сравнительно больше". "Три такие суровые зимы под ряд как 1940, 1941 и 1942, кажутся, без прецедента на Британских островах в течение, по крайней мере, 60 лет, подобная последовательность происходила с 1879 до 1881."

В 1942, в Обсерватории Kew, A.Ж. Драммонд понял исключительную ситуацию: "Так как сопоставимые отчеты начались в 1871, единственные другие три последовательных зимы столь же снежные, как недавние были теми в течение последней войны, а именно, 1915/16, 1916/17 и 1917/18, когда снег упал в 23%, 48% и соответственно 23% дней". Флотская война вызвала больше влажности в воздухе и облегчила приток холодного континентального воздуха по островам, таким образом производя дождь, ледяной дождь и снег в количествах, которые являются прежде всего статистическими ценностями. Интенсивные военно-морские действия, которые имели место в Ла-Манше и в южной области Северного моря неизбежно вели к обильным снегопадам на Юго-востоке Англии.

Xecceльбeрг и Биpклaнд указывают существенные отклонения климата в течение первых трех военных лет, как иллюстрировано в следующей таблице. Поэтому, мы должны обратить особое внимание на зимние и весенние сезоны.

Точный индикатор суровости зимы в Балтийском море и в его граничных странах - ежегодный феномен обледенения. Принимая во внимание степень феномена обледенения в течении трех военных зим 1939-42, можно обеспечить вполне достаточно доказательств, что эта исключительная ситуация могла быть произведена только интенсивными военными действиями в этих водах, по рассматриваемому периоду времени. Главные аспекты могут быть получены в итоге, как следует: Первый и самый существенный аргумент: внезапность и серьезность каждой из этих ледяных зим, в течение которых мы не могли найти никакую другую причину, лишь война в море.

Другой важный аргумент, который поддерживает наш тезис, что только война в море превратила Балтийское Море в море ледникового периода - степень ледяного покрытия в течение этих трех рассматриваемых лет. Согласно графику сделанному Финским Институтом, который показывает ледяное покрытие в Балтийском море, 57° Северной широты (приблизительно Широты Bиcбaй-Риги), не было ни одной группы трех последовательных лет с такой большой степенью ледяного покрытия как феномен обледенения военных лет 1939-1942 с 1720 (когда были начаты такие наблюдения).

Интересно заметить, что определенные области сообщили о рекордных климатических событиях, с одной стороны, и что в этих областях были интенсивные военные действия, с другой стороны.

Не происходит изменения без причины. Три арктические военные зимы 1939-1942 - не исключение от правила. На глобальном уровне, люди, воздух и море ограничены законами физики. Механизм простой. Любой размешиваемый горячий суп отпускает пар и остывает. Любое теплое озеро, море или океан, которое взбалтывается и размешивается в течение зимнего сезона, отпускают пар и остывают быстро. Результат очевиден. Три военные зимы 1939-1942 были безусловно самые холодные когда-либо зарегистрированные в течение прошлых двух столетий, и могут быть самой холодной серией даже начиная с последнего ледникового периода. Можно только спросить себя, почему наука не обращает никакого внимания на этот вопрос и не отвечает на вопрос о зиме Второй Мировой Войны. Только спустя четыре месяца после того, как Вторая Мировая Война началась, зима Северной Европы возвратилась к ледяным условиям, испытанные больше чем 100 лет назад, в течение 'Холодной Эпохи'. Две чрезвычайные зимы следовали в течение флотской войны, которое велось в Северных европейских водах и в других водах, примыкающих к ним. Все же, ничто полностью не объясняется. Проведение войны имеет разрушительные последствия, но не такие хаотические. Эти три холодные зимы были логическим последствием флотской войны в чувствительных водах. Окончание ряда трех арктических зим (1939-1942) было "естественно" после того, как Япония втянула Соединенные Штаты в войну, 7-ого декабря 1941, и флотская война стала глобальной в беспрецедентном масштабе. Временное региональное воздействие охлаждения стало международным феноменом в течение четырех десятилетий.